电子汽车衡的静态和动态标定Ⅰ、静态标定所谓静态就是将一定数量的标准砝码放置在秤台上，通过称重显示数值与标准砝码质量值的差值，按照设定的参数修正数学模型，计算静态修正参数。再将参数输入到软件系数修正，则该秤台的金泰标定结束。通常在秤台上放1/3zui大秤量的砝码，启动软件校正的静态标定按键，输入砝码实际重量，点击确认后即可完成静态标定。，Ⅱ、动态标定动态标定是为得到动态称量的修正系数，方法是选定一种或两种（通常选择有代表的参考车辆）知己实际车重的参考车辆，以一定的速度数次通过称...

电子汽车衡操作注意事项1.系统通断电应使用开关，不可用插、拔插头代替。2.车辆检测时速度应在15km/h以内，超速或变速将会影响检测准确度。3.应按规定方向行驶，以倒车方式时，系统将自动删除该车。4.系统各组成部分之间的连线务必连接可靠，须用螺钉固定。5.计算机。数据采集处理器等是精密电子设备，对使用环境有一定的要求，应和足以防尘、防潮、防止突然断电。6.无关人员不得进如检测区，特别不要接近红外线车辆分离器，以免发生红外线车辆分离器误动作导致系统检测数据失效。

电子汽车衡运用及相关技术1）运用新型传感技术，采用薄型称台目前绝大多数称台的采用传统的压力传感器，这一型式是从静态电子汽车衡继承而来，运用在动态电子汽车衡上有一定的局限。目前上在动态电子汽车衡的传感技术有很多创新技术，如应变电阻传感器、石英应变传感器、压电薄膜传感器等。zui近国内又推出了新型光钎应变传感器，在传感技术上取德了重大突破。具有高灵敏度、高安全性等优势，可克服目前称台的许多弊端，例如排水的问题。2）运用嵌入式计算机技术，提高称量精度，保证稳定可靠中心处理系统是计重...

电子汽车衡现场维护主要事项1.秤台地步和四周不得卡有石块、泥土和杂物，秤台必须能微微晃动；2.定期检测限位器各限位点的间隔；3.秤台定期进行油漆保养，一般每年进行一次；4.一般情况不得在秤台上进行电焊作业；5.经常检测传感器，放置泥砂堆积；传感器引线，防止意外损伤和动物咬断；6.对于光幕发射器与接收器，应定期查其表面，并经常擦拭，保持工作面的清洁；7.倒车时应尽量保证有机动人员指挥倒车，从而避免光幕被撞；8.保证识别器周围清洁，要经常用水冲洗轮轴识别器，从而保证识别器微小夹缝...

电子汽车衡称量检查的误差分析动态公路车辆自动衡器计量性能检测分为完成：静态称量检测和动态称量检测。1.静态称量检测的误差分析静态称量检测过程是采用递增的方法在被检衡器称重台上加放标准砝码，直至zui大称量，完成加载过程中的不同称量点的检测；采用递减的方法奖被检衡器上的砝码由zui大称量递减置零点，完成卸载过程中的不同称量点的检测。从真个静态检测的过程来看，影响测试结果的因素有：标准砝码因素、环境因素和被检衡器因素。2.动态称量检测的误差分析动态称量检测是被检衡器处于动态模式下...

电子汽车衡称量的动态公路车辆自动衡器的现场维护1.过衡车辆的zui大载荷不允许超过秤的zui大秤量；2.称重显示控制器应避免放置在阳光直射、去暖器直接影响处，以及不应在有粉尘、腐蚀性介质和较强的环境中使用和存放。3.应在允许的供电电压和频率范围内使用，以免造成不应有的故障，若笨蛋电压不稳，易出现波动，应考虑加装稳压电源；4.用户在控制室安装电铃等设备时，电铃的电源不应与称重显示控制单元接入同一相线，在称重显示控制器的电路上不应接有感性负载；5.禁止在称台上进行电焊作业，以免造...

需要提高电子汽车衡的精度得必需从组成部件的要求1、称重传感器选用线性好的称重传感器，加预压力让传感器工作在线性区域。2、测速传感器测速传感器选用没有边缘效应的传感器，光电式传感器比较好，并且可防止干扰。3、秤架电子汽车衡的秤架尽量选用称量段长、稳定、力传递成线性的秤架，在安装时要尽量调平，在使用时要经常清扫，以免集灰影响皮重变化。4、托辊尽量选用转动灵活，跳动小的托辊，各组托辊尽量均匀。5、皮带电子汽车衡的皮带厚薄及宽度要尽量均匀，接头尽量不要用金属接头，减少皮重的变化。6、...

无线数据传输电子汽车衡蓝牙通讯技术指标及系统参数：1.工作频段ISM频段，2.402~2.480GHz2.双工方式全双工，TDD时分双工3.业务类型支援电路交换和分组交换业务4.资料速率1Mb/s5.非同步通道速率非对称连接721/57.6kb/s，对称连接432.6kb/s6.同步通道速率64Kb/s7.功率美国FCC要求＜0dbm（1mW），其他国家可扩展为100mW8.跳频频率数79个频点/MHz9.跳频速率1600次/s10.工作模式PARK/HOLD/SNIFF11...